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黃浦大型新之昊全自動(dòng)彎管機(jī)結(jié)構(gòu)

作者:海山 發(fā)布時(shí)間:2023-10-18 10:01:47點(diǎn)擊:

松江小型新之昊全手動(dòng)彎管機(jī)

結(jié)構(gòu)方面:

1、彎管機(jī)采用觸銀幕加數(shù)控模組,對(duì)話式操作,程式設(shè)定簡(jiǎn)便容易;

2、床身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,不易變型;

3、每一檔可設(shè)定16個(gè)彎管角度,記憶體可儲(chǔ)放16組檔案;

4、俱慢速定位功能,彎管角度穩(wěn)定,重復(fù)精度達(dá)±0.1°;

5、錯(cuò)誤訊息在屏幕上顯示,幫助操作者立刻排除;

6、提供自行研制之坐標(biāo)轉(zhuǎn)換彎管加工值,軟體可購(gòu)買裝在桌上型筆記本編輯估算。

大型彎管機(jī)

彎管機(jī)操作中:

1、機(jī)床開動(dòng)時(shí)注意人體不得步入轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)掃過的范圍;

2、機(jī)床工作時(shí),所有人員嚴(yán)禁步入轉(zhuǎn)臂及管材掃過的空間范圍;

3、機(jī)床油壓系統(tǒng)采用YA-N32普通油壓油(原鋼號(hào)20號(hào))大型彎管機(jī),正常情況下每年更換一次,濾油器同時(shí)清洗;

4、調(diào)整車床(磨具)時(shí),應(yīng)由調(diào)整者自已按動(dòng)按鍵進(jìn)行調(diào)整。絕不可一人在車床上調(diào)整,另一人在控制柜上操作;

5、調(diào)整車床或開空車時(shí)應(yīng)卸下芯桿;

6、液壓系統(tǒng)壓力不可小于14Mpa;

7、手動(dòng)調(diào)整側(cè)缸速率時(shí)轉(zhuǎn)臂應(yīng)旋轉(zhuǎn)至≥900時(shí)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整速率為轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)彎管磨具邊沿的線速率同步,嚴(yán)禁在自動(dòng)狀態(tài)右側(cè)推推動(dòng)速率小于旋轉(zhuǎn)磨具邊沿的線速率;

8、一般機(jī)器使用一段時(shí)間后應(yīng)檢測(cè)鏈條的漲緊程度,保持上下鏈條松緊一致;

9、自動(dòng)操作時(shí)在有芯彎曲模式中,彎臂返回前,操作人員芯頭在管子上面,或確保芯軸在彎臂返回時(shí)沒有抵擋現(xiàn)象,否則大型彎管機(jī),芯頭或芯桿有可能被折邊或扭斷;

工作結(jié)束后,切斷電源,做好清潔潤(rùn)滑工作。

大型彎管機(jī)

1.電動(dòng)彎管機(jī)是純電動(dòng)的,由一個(gè)馬達(dá)推動(dòng)送料,一個(gè)伺服馬達(dá)負(fù)責(zé)推彎。

2、液壓彎管機(jī)是將彎管動(dòng)作分解開來,分別用油壓來驅(qū)動(dòng)夾緊退夾,彎管退彎,輔進(jìn)輔退,進(jìn)芯退芯等動(dòng)作。油壓彎管機(jī)是普通平面纏繞式手動(dòng)彎管機(jī),彎管生產(chǎn)時(shí)彎管的動(dòng)作是手動(dòng)的,但其送料,三維拐角等都只能借助定長(zhǎng)及角度檔尺由人工來完成;

3、數(shù)控彎管機(jī)是用伺服馬達(dá)來代替油壓分別可控制貨車送料與回退,傾轉(zhuǎn)角度的旋轉(zhuǎn),彎管退彎,輔進(jìn)輔退,機(jī)頭升降等,但其夾緊退夾,進(jìn)芯退芯還是用油壓或氣壓來驅(qū)動(dòng)的,與油壓彎管機(jī)械的區(qū)別在于生產(chǎn)的連續(xù)性,加工的精度及管材的三維成形.

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